保时捷近日宣布，将在全球范围内召回所有Taycan车型，原因是发现制动系统存在潜在问题。此次召回是由于制动软管可能出现破裂，导致制动液泄漏，从而降动压力并影响制动效果。
从NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）网站上的消息来看，目前涉及召回的车辆共有49个型号，涉及2020-2025年的车型。
自2020年Taycan上市以来，保时捷在全球范围内已售出超过15万辆该车型。从中国市场来看，从2020年Taycan上市以来，截止到2023年末粗略估计目前国内有超过1.5万辆Taycan车型或受到此次召回的影响。Kaiyun官网登录入口 开云网站Kaiyun官网登录入口 开云网站
虽然本次召回的影响面比较广，但从召回的角度来看，基本上每个月都会有车辆召回的信息，而且豪华车企的召回也会更加频繁，这也一定程度上体现了企业的社会担当。
据报道，涉事车辆一旦发生问题，涉及故障车辆的仪表盘上将会亮起黄色警示灯。
保时捷方面提示到，如果车主看到此灯亮起，应立即将车辆驶回经销商处进行检修。且如果亮起的是红色警示灯，则车主应立即联系保时捷并停止使用车辆。而如果没有亮起任何警示灯的Taycan则可以正常驾驶。
“我们进行了一些内部质量分析，并确定在某些特殊情况下可能发生故障，”Taycan项目经理凯文·吉克（Kevin Giek）表示，“安全是我们的首要任务，因此我们决定对前桥的制动软管进行优化，并采用了新的设计。我们重新设计了软管的长度、制动点和运动特性，这让我们确信此类故障不会再次发生。”
据了解，保时捷将与车主取得联系，邀请他们将车辆开往经销商处更换制动软管。更换工作大约需要两个小时，并且是免费的，不会影响车辆质保。
尽管保时捷方面强调，如果系统没有报错则可以安全行驶，但从召回维修手册的内容上看，此次召回涉及更换制动软管，这应该是一个既有的设计缺陷。
自Taycan新车型于2020年在国内发售后，截止到2023年，每年分别售出了435、7315、3292和4205辆车，总计超过1.5万辆。
但是根据保时捷方面的说法，Taycan的召回是全球行为，国内市场的召回大概率也只是时间问题了。
与此同时，传统的超豪华品牌保时捷现在也并不好卖，从保时捷2024年第一季度的全球销售业绩数据来看，保时捷品牌在这一季度的全球累计销量为77640辆，同比下降4%。
从销售区域来看，北美和中国市场表现疲软，销量分别下滑了23%（15087辆）和24%（16340辆）。
本次Taycan制动软管缺陷可能导致破裂后制动液泄漏，从而导致制动性能出现故障的问题对于百年豪车企业来说确实是个“低级错误”了。开云官方网站 Kaiyun官方登录开云官方网站 Kaiyun官方登录
