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2023年公路建设行业现状调查 交通运输部:我国公路总里程535万公里稳居世界第一
发布时间:2024-09-20
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  Kaiyun官方网站 Kaiyun官方登录Kaiyun官方网站 Kaiyun官方登录Kaiyun中国 Kaiyun中国官方网站Kaiyun中国 Kaiyun中国官方网站截至2022年底,我国公路总里程达到535万公里,十年增长112万公里,其中高速公路通车里程17.7万公里,稳居世界第一。

  “截至2022年底,我国公路总里程达到535万公里,十年增长112万公里,其中高速公路通车里程17.7万公里,稳居世界第一。”今日,交通运输部公路局副局长郭胜在交通运输部举办的11月份例行新闻发布会上表示。

  郭胜表示,其中高速公路通车里程17.7万公里,稳居世界第一。京沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级,国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里。普通国道二级及以上占比、铺装路面占比达到80%和99%,较十年前分别提高约10%和13%,路网结构进一步优化。

  郭胜介绍称,十年来,公路建设坚持服务国家战略,实施了一批标志性的重大项目。以京雄高速、津石高速等为主骨架的雄安新区“四纵四横”对外骨干路网基本形成。由粤港澳三地首次合作共建的港珠澳大桥投入运营,南京五桥、芜湖二桥、武汉青山大桥等十余座跨越长江的通道相继建成,中俄合作建设的黑河大桥顺利建成通车,全长超2500公里的京新高速公路全线贯通,不断打造公路重大工程新标杆。

  据介绍,十年来,公路建设不断攻坚克难,突破一系列工程技术瓶颈。例如,港珠澳大桥、深中通道等项目攻克了大尺寸沉管隧道建造、运输、沉放等关键技术;秦岭天台山隧道、天山胜利隧道等在超长山岭隧道设计、施工等方面保持世界领先;大型TBM、超高强度钢丝等国产标志性材料装备经受了实践考验。十年来,公路工程技术标准由88本增加到158本,形成完备的指标体系和标准体系。

  建设营商环境持续优化。十年来,各级交通部门深化“放管服”改革,简化审批、助企纾困、完善信用评价、提升综合效能,放管结合、优化服务,营造了良好的市场环境。交通运输部积极出台支持中小企业发展的政策,保障中小企业公平参与市场竞争。着力清理规范各类保证金,减轻企业负担,积极营造公平诚信的市场环境。

  据中研产业研究院《2024-2029年中国公路建设行业市场发展规划及投资前景预测分析》分析:

  工程质量水平全面提升。十年来,交通运输部坚持狠抓工程质量安全,不断完善制度体系,加强监督检查,规范市场秩序,严格设计审查,强化竣工验收工作,大力开展平安百年品质工程示范创建和平安工地建设,公路工程质量管理持续强化,建设质量整体稳步提升,全国在建高速公路、干线公路质量监督抽检总体合格率稳步提升。

  郭胜透露,下一步将聚焦联网、补网、强链,突出安全便捷、经济高效、融合创新、智慧绿色、包容韧性,努力构建现代化公路基础设施体系,助力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

  公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称。一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用,按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性,再结合地理环境条件来确定。

  中国的公路建设由国家计委、国家经委和交通部划定国家干线公路网,各省、市、自治区根据国家总体规划布局,结合本地区经济发展制定本地区公路网规划(省道、县道、乡道),采取多渠道资金来源设计和修建,由交通部和下属各省、市、自治区公路部门负责养护、管理。

  作为综合交通运输体系的重要组成部分,公路网规模体量大,公路运输份额比重高,衔接转换作用不可或缺。作为最基础、最广泛的基础设施,公路是综合立体交通网中“基础网”“干线网”“快速网”的重要主体,是衔接其他各种交通方式和发挥综合交通网络效能的战略支撑。

  公路网的快速发展,总体适应经济社会发展需要,有力支撑了国家重大战略实施,为全面建成小康社会提供了坚实保障。党的十九大对实现第二个百年奋斗目标作出分两个阶段推进的战略安排,“十四五”规划和2035年远景目标纲要、《国家综合立体交通网规划纲要》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等对构建现代综合交通运输体系和“十四五”时期重点任务作了部署安排。

  随着“一带一路”、“京津冀一体化”、 “长江经济带”三大战略的逐步实施,进一步拓展和优化我国经济空间布局,形成 内外统筹、相互衔接、互为支撑的良性发展格局,此战略及格局势必将带动基础 设施的发展建设,亦将推动公路建筑在内等行业的发展,预计未来数年路桥施工 行业仍将保持稳定、快速地发展。

  在当前社会经济持续发展的背景下,公路需要承担的运输压力越来越大,近年来我国公路经济逐渐朝向着现代化管理模式方向发展。

  随着我国社会经济的不断发展,以物联网、大数据、云计算、人工智能为代表的新一代信息技术,是推动数字化、智能化转型升级。运用这些技术手段,可以实现提高质量与效率、从源头上减少安全隐患、减少人工与浪费的建设目标。

  对我国公路建设行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外公路建设行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。还综合了公路建设行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

  想要了解更多公路建设行业详情分析,可以点击查看中研普华研究《2024-2029年中国公路建设行业市场发展规划及投资前景预测分析》。

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